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BFGoodrich® HD-Terrain T/A® KT ha sido probada en algunas de las condiciones más extremas de la tierra y ha salido rodando lista para más. Fabricada con un nuevo compuesto en la banda de rodamiento específicamente diseñada para una resistencia extrema a desgarres y arrancamientos, lo que le permitirá enfocarse totalmente en el trabajo. Las exigencias…
Frenado superior en asfalto mojado. Desarrollada con compuestos únicos para un mejor manejo y control. Diseño de piso asimétrico que mantiene la estabilidad durante la aceleración, frenado y curveo, incrementando el agarre y la tracción.
El nuevo neumático Bridgestone Dueler H/T 685 está especialmente diseñado para dar a su camioneta un desempeño fuerte, estación tras estación, año tras año. La nueva e innovadora banda de rodamiento permite al neumático adaptarse a la carga, promoviendo un desgaste más uniforme.
El TA21 se desarrolló a partir de 60 años de tecnología Kumho para proporcionar un neumático de turismo de nivel medio que proporciona a los conductores un rendimiento equilibrado y una conducción silenciosa y cómoda. UTQG: 640 A A
El Pirelli SCORPION™ MS es el nuevo neumático de referencia para aplicaciones crossover y SUV. Este neumático para todas las estaciones emplea compuestos, tecnologías y soluciones de dibujo de banda de rodadura modernos, desarrollados en colaboración con fabricantes de equipos originales para ofrecer el equilibrio de rendimiento óptimo para su automóvil.
El P ZERO™ TROFEO R cuenta con nuevos compuestos y se ha rediseñado la banda de rodamiento con extraordinarios resultados: por un lado, mejora notable de la estabilidad y sobretodo agarre lateral en seco y por otro lado notable reducción del desgaste. UTQG: 60 AA A
DIseñado para hypercars y superdeportivos con el objetivo de aumentar, ante todo, el rendimiento en pista seca gracias a un perfil ultrabajo y una banda de rodadura con un nuevo dibujo asimétrico que proporciona un elevado agarre, un excelente rendimiento en frenada y el equilibrio óptimo en manejabilidad sobre seco, al tiempo que brinda consistencia…
DIseñado para hypercars y superdeportivos con el objetivo de aumentar, ante todo, el rendimiento en pista seca gracias a un perfil ultrabajo y una banda de rodadura con un nuevo dibujo asimétrico que proporciona un elevado agarre, un excelente rendimiento en frenada y el equilibrio óptimo en manejabilidad sobre seco, al tiempo que brinda consistencia…
El modelo Proxes Tm1 es de un diseño direccional agresivo. Con bordes de bloques acuñados y bloques grandes los cuales proveen buen rendimiento en seco, la goma tiene gran agarre y estabilidad a tomar curvas. En adición tiene una ranura suplementaria optimizada para reducir el ruido y el desgaste irregular.
Diseño de banda de rodamiento mejorada, nuevos compuestos que aportan mayor durabilidad.