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Presentamos la próxima generación de llantas de turismo, la nueva AVID Ascend GT ™. Su diseño asimétrico de la banda de rodadura y la nueva tecnología compuesta TriBLEND ofrecen características extraordinarias de manejo y conducción, que incluyen un frenado potente en carreteras mojadas y nevadas y una conducción notablemente silenciosa.
Ranuras longitudinales anchas. Mejorar la seguridad de los neumáticos, el drenaje y la resistencia a la humedad. Las ranuras “cortadas a cuchillo”. Mejorar la estabilidad y la comodidad de los neumáticos. Disposición de tono desigual. Reduzca eficazmente el ruido y mejore la comodidad de los neumáticos.
Diseño de alto rendimiento y asimétrico. Proporcionan una evacuación eficiente del agua, un excelente rendimiento en mojado y una mayor estabilidad al frenado. Comodidad superior y conducción silenciosa.
Compuestos de hule mejorados para un desempeño excepcional en condiciones de clima seco o húmedo manteniendo la estabilidad.
Diseño de hombro El diseño de hombro abierto autolimpia la nieve en los surcos. Diseño de dibujo de la banda de rodadura Las nervaduras longitudinales centrales aumentan el área de contacto con la superficie de la carretera y mejoran el rendimiento de frenado en cualquier condición de la carretera.
Diseño de hombro El diseño de hombro abierto autolimpia la nieve en los surcos. Diseño de dibujo de la banda de rodadura Las nervaduras longitudinales centrales aumentan el área de contacto con la superficie de la carretera y mejoran el rendimiento de frenado en cualquier condición de la carretera.
Diseño de hombro El diseño de hombro abierto autolimpia la nieve en los surcos. Diseño de dibujo de la banda de rodadura Las nervaduras longitudinales centrales aumentan el área de contacto con la superficie de la carretera y mejoran el rendimiento de frenado en cualquier condición de la carretera.
Diseño de hombro El diseño de hombro abierto autolimpia la nieve en los surcos. Diseño de dibujo de la banda de rodadura Las nervaduras longitudinales centrales aumentan el área de contacto con la superficie de la carretera y mejoran el rendimiento de frenado en cualquier condición de la carretera.
Estructura reforzada con dos cinturones de acero y un protector completo de nailon. Compuesto especial resistente a la abrasión.
Reducido desgaste gracias al uso de sílice de alta dispersión.
Las nervaduras longitudinales centrales aumentan el área de contacto con la superficie de la carretera y mejoran el rendimiento de frenado en cualquier condición de la carretera.
Ofrecen una conducción económica gracias a la disminución del uso de combustible y un desgaste menor.
Reducido desgaste gracias al uso de sílice de alta dispersión.
Diseño de patrón en forma de V El diseño de patrón en forma de V de 30 ángulos garantiza un manejo a alta velocidad y estabilidad en rectas y curvas. Diseño de patrón direccional en forma de Y El diseño de patrón direccional en forma de Y proporciona un excelente rendimiento de drenaje horizontal o…
Todos nuestros neumáticos han obtenido la aprobación de comercialización y nuestro objetivo es ofrecer una mejor solución de neumáticos a nivel mundial.
Ofrecen una conducción económica gracias a la disminución del uso de combustible y un desgaste menor.
Los neumáticos Cachland se producen utilizando el centro tecnológico a nivel estatal, donde se insisten en innovaciones tecnológicas altamente avanzadas durante todo el proceso de producción. La empresa se basa en tecnología de fabricación avanzada y equipos de producción procedentes de EE. UU., Europa y Japón. También pasó las certificaciones del Sistema de Gestión de…
Neumático de diseño asimétrico ideal para una conducción deportiva.
El neumático R330 de la marca Winrun es un neumático de verano. Este neumático está optimizado para la conducción Sport.
La llanta ultra high performance para vehículos tipo SUV y Crossover elegida como equipamiento original por Porsche y BMW. Nuevo diseño de la banda de rodamiento con canales 10% más grandes que mejora la evacuación del agua y ofrece un mejor agarre sobre piso mojado. Bloques centrales continuos (RIB) para una mayor transferencia de torque,…